黑龍江鋼筋網片?的使用范圍

鋼筋網片是我廠焊接的鋼筋產品。它是鋼網，與豎向和水平方向的強阻力壓力焊接在一起，在必定的間隔內擺放，互相成直角。鋼焊接的運用網絡：這被認為是一種新式、高效、高質量鋼鐵國內外鋼筋混凝土結構廣泛應用于工業和民用建筑，房頂，墻面，地板，混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、地道襯砌、混凝劑管、樁等。

鋼筋混凝土焊接鋼網的技能功能和長處：可很多削減鋼筋安裝時間，在50% ~ 70%以下。結扎網中，跟著鋼條距離的增大，焊接網的縱向配筋與橫向配筋構成網狀結構，有利于避免混凝土、路面和地上裂縫的構成和開展。地板和地板上的焊接網能夠使混凝土外表的裂縫削減約75%.

特別適用于大面積混凝土工程。焊接的網格尺度十分規矩。它遠不止是手動綁定網絡。網格剛度大，彈性好?；炷翝仓r，鋼筋不易曲折、變形和滑移?；炷帘Ｗo層厚度易于控制且均勻，鋼筋混凝土工程質量明顯提高。數量。

焊接網絡具有杰出的歸納經濟效益。焊接鋼條的規劃強度比一級（鋼條焊接網）- 70%（肋鋼筋焊接網）高50%.在考慮了一些結構要求后，鋼筋仍可節約約30%的鋼筋，12毫米以下的鋼筋加工直徑約為10% - 15%.徹底機械化?？紤]到（與I級鋼筋比較），加固鋼的本錢能夠下降10%左右。

在鋼網鋼筋網片的現場，安全監測與監控問題是最重要的。有必要做到幾點：首要，電工有必要在崗位上，假如線路是暫時電氣設備和線路，有必要由電工完結，并應監護。電氣設備在運用電氣設備前，有必要穿戴并裝備相應的勞動維護用品，并對電氣設備和防護設備進行檢查，禁止設備"有缺點"運轉。

黑龍江鋼筋網片的使用范圍：

1、鋼筋網在公路水泥混凝土路面工程的應用

鋼筋混凝土路面用鋼筋網的最小直徑及最大間距應符合現行行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。

⑴、混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時，可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層鋼筋網;或在長度約為6一10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20%。

⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用鋼筋網補強。

⑶ 、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層鋼筋網，上下層鋼筋網各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。

混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時，在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層鋼筋網，鋼筋網設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。

2、鋼筋網在橋梁工程的應用

主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網應使用焊接網或預制冷軋帶肋鋼筋網，不宜使用綁扎鋼筋網。橋面鋪裝用鋼筋網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼筋網間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網縱、橫向宜采用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。

3、鋼筋網在隧道襯砌的應用

在噴射混凝土內應設帶肋鋼筋網，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋網網格應按矩形布置，鋼筋網的鋼筋間距為150～300mm?？刹捎?50mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。鋼筋網的搭接長度不應小于30d(d為鋼筋直徑）。